Tecnologia e vantagem da bateria de carbono de chumbo CSPOWER

Bateria de carbono de chumbo CSpower - Tecnologia, vantagens

Com o progresso da sociedade, os requisitos para armazenamento de energia da bateria em várias ocasiões sociais continuam aumentando. Nas últimas décadas, muitas tecnologias de bateria fizeram um grande progresso, e o desenvolvimento de baterias de chumbo-ácido também encontrou muitas oportunidades e desafios. Nesse contexto, cientistas e engenheiros trabalharam juntos para adicionar carbono ao material ativo negativo das baterias de chumbo-ácido e a bateria de carbono de chumbo, uma versão atualizada de baterias de chumbo-ácido.

As baterias de carbono de chumbo são uma forma avançada de baterias ácidas de chumbo reguladas por válvula que fazem uso de um cátodo composto de carbono e um ânodo composto de chumbo. O carbono no cátodo fabricado no carbono desempenha a função de um capacitor ou um 'supercapacitor' que permite carregamento e descarga rápidos, juntamente com uma vida alongada no estágio inicial de carregamento da bateria.

Por que o mercado precisa de bateria de carbono de chumbo???

• * Modos de falha de placas planas VRLA Baterias ácidas de chumbo em caso de ciclismo intensivo

Os modos de falha mais comuns são:

- Amolecimento ou derramamento do material ativo. Durante a descarga, o óxido de chumbo (PBO2) da placa positivo é transformado em sulfato de chumbo (PBSO4) e de volta ao óxido de chumbo durante o carregamento. A ciclagem frequente reduzirá a coesão do material da placa positiva devido ao maior volume de sulfato de chumbo em comparação ao óxido de chumbo.

- Corrosão da grade da placa positiva. Essa reação de corrosão acelera no final do processo de carga devido à presença necessária de ácido sulfúrico.

- Sulfação do material ativo da placa negativa. Durante a descarga, o chumbo (Pb) da placa negativa também é transformado em sulfato de chumbo (PBSO4). Quando deixada em um baixo estado de carga, os cristais de sulfato de chumbo na placa negativa crescem e endurecem e formam e camada impenetrável que não podem ser reconvertidas em material ativo. O resultado está diminuindo a capacidade, até que a bateria se torne inútil.

• * Leva tempo para recarregar uma bateria de chumbo ácido

Idealmente, uma bateria de ácido de chumbo deve ser carregada uma taxa não superior a 0,2 ° C, e a fase de carga em massa deve ser de oito horas de carga de absorção. O aumento da corrente de carga e da tensão de carga reduzirá o tempo de recarga à custa da vida útil reduzida devido ao aumento da temperatura e à corrosão mais rápida da placa positiva devido à maior tensão de carga.

• * Carbono de chumbo: melhor desempenho parcial de estado de carga, mais ciclos de vida útil e maior eficiência do ciclo profundo

A substituição do material ativo da placa negativa por um composto de carbono de chumbo reduz potencialmente a sulfatação e melhora a aceitação da carga da placa negativa.

Tecnologia de bateria de carbono chumbo

A maioria das baterias usadas oferece carregamento rápido em uma hora ou mais. Enquanto as baterias estão sob o estado de carga, elas ainda podem oferecer energia de saída, o que as torna operacionais mesmo sob o estado de carga, aumentando seu uso. No entanto, o problema que surgiu nas baterias de chumbo-ácido foi que demorou muito tempo para descarregar e muito tempo para o zagueiro novamente.

A razão pela qual as baterias de chumbo-ácido demoraram tanto para ganhar seu estorno original foram os remanescentes do sulfato de chumbo que foram precipitados nos eletrodos da bateria e em outros componentes internos. Isso exigiu uma equalização intermitente do sulfato de eletrodos e outros componentes da bateria. Essa precipitação do sulfato de chumbo ocorre a cada ciclo de carga e descarga e o excesso de elétrons devido à precipitação, causa a produção de hidrogênio, resultando em perda de água. Esse problema aumenta com o tempo e os remanescentes de sulfato começam a formar cristais que arruinam a capacidade de aceitação de carga do eletrodo.

O eletrodo positivo da mesma bateria produz bons resultados, apesar de ter o mesmo sulfato de chumbo precipita o que deixa claro que o problema está dentro do eletrodo negativo da bateria. Para superar esse problema, cientistas e fabricantes resolveram esse problema adicionando carbono ao eletrodo negativo (cátodo) da bateria. A adição de carbono melhora a aceitação da carga da bateria, eliminando a carga parcial e o envelhecimento da bateria devido aos remanescentes de sulfato de chumbo. Ao adicionar carbono, a bateria começa a se comportar como um 'supercapacitor', oferecendo suas propriedades para melhor desempenho da bateria.

As baterias de carbono de chumbo são um substituto perfeito para aplicações que envolvem uma bateria de chumbo-ácido, como em aplicações de partida frequente e sistemas híbridos micro/leves. As baterias de carbono de chumbo podem ser mais pesadas em comparação com outros tipos de baterias, mas são econômicas, resistentes a temperaturas extremas e não requerem mecanismos de resfriamento para trabalhar ao lado delas. Ao contrário das baterias tradicionais de chumbo-ácido, essas baterias de carbono de chumbo operam perfeitamente entre 30 e 70 % de capacidade de carregamento sem o medo de precipitações de sulfato. As baterias de carbono de chumbo superaram as baterias de chumbo-ácido na maioria das funções, mas sofrem uma queda de tensão na descarga como um supercapacitor.

Construção paraCSpowerCiclo profundo de carga rápida Bateria de carbono de chumbo

Recursos para Bateria de Carbono de Ciclo Deep Cycle de Carga rápida

• l Combine as características da bateria de chumbo ácido e super capacitor
• l Long Life Cycle Service Design, Excelente PSOC e desempenho cíclico
• l de alta potência, cobrança rápida e descarga
• l Grid exclusivo e design de colagem de chumbo
• l Tolerância extrema de temperatura
• É capaz de operar a -30 ° C -60 ° C
• l Capacidade de recuperação de descarga profunda

Vantagens para o ciclo profundo de carga rápida Bateria de carbono de chumbo

Toda bateria tem seu uso designado, dependendo de suas aplicações e não pode ser denominado como bom ou ruim de maneira geral.

Uma bateria de carbono de chumbo pode não ser a tecnologia mais recente para as baterias, mas oferece grandes vantagens que mesmo as recentes tecnologias de bateria podem oferecer. Algumas dessas vantagens das baterias de carbono de chumbo são fornecidas abaixo:

• l Menos sulfatação em caso de operação parcial de estado de carga.
• l Baixa a tensão de carga e, portanto, maior eficiência e menor corrosão da placa positiva.
• L e o resultado geral é uma vida útil melhorada.

Os testes mostraram que nossas baterias de carbono chumbo suportam pelo menos oitocentos ciclos de Departamento de Defesa 100%.

Os testes consistem em uma descarga diária a 10,8V com i = 0,2c₂₀, em aproximadamente duas horas de descanso em condição descarregada e depois uma recarga com i = 0,2c₂₀.

• l ≥ 1200 ciclos a 90% do Departamento (descarga para 10,8V com i = 0,2c₂₀, em aproximadamente duas horas de descanso em condição descarregada, e depois uma recarga com i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 2500 ciclos a 60% do Departamento (descarga durante três horas com i = 0,2c₂₀, imediatamente recarregando em i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 3700 ciclos a 40% do Departamento (descarga durante duas horas com i = 0,2c₂₀, imediatamente por recarga em i = 0,2c₂₀)
• l O efeito de dano térmico é mínimo nas baterias de carbono de chumbo devido às suas propriedades de descarga de carga. As células individuais estão longe dos riscos de queimar, explodir ou superaquecer.
• L As baterias de carbono de chumbo são uma combinação perfeita para sistemas de grade e fora da rede. Essa qualidade os torna uma boa escolha para sistemas de eletricidade solar porque oferecem alta capacidade de corrente de descarga

Liderar baterias de carbonoVSBateria de chumbo com chumbo selado, baterias de gel

• l As baterias de carbono de chumbo são melhores em sentar -se em estados parciais de carga (PSOC). As baterias do tipo de chumbo comuns funcionam melhor e duram mais se seguirem um rigoroso regime de 'carga completa'-'descarga total' de carga '; Eles não respondem bem a serem cobrados em nenhum estado entre cheios e vazios. As baterias de carbono de chumbo são mais felizes em funcionar nas regiões de carregamento mais ambíguas.
• l As baterias de carbono de chumbo usam eletrodos negativos de supercapacitor. As baterias de carbono usam um eletrodo positivo de bateria do tipo de chumbo padrão e um eletrodo negativo do supercapacitor. Este eletrodo de supercapacitor é a chave para a longevidade das baterias de carbono. Um eletrodo padrão do tipo chumbo passa por uma reação química ao longo do tempo a partir do carregamento e descarga. O eletrodo negativo do supercapacitor reduz a corrosão no eletrodo positivo e isso leva a uma vida útil mais longa do próprio eletrodo, o que leva a baterias mais duradouras.
• l As baterias de carbono de chumbo têm taxas de carga/descarga mais rápidas. As baterias padrão do tipo chumbo têm entre 5 e 20% de suas taxas de carga/descarga de capacidade nominal, o que significa que você pode carregar ou descarregar as baterias entre 5 e 20 horas sem causar danos a longo prazo às unidades. O chumbo de carbono possui uma taxa teórica de carga/descarga ilimitada.
• l As baterias de carbono de chumbo não requerem nenhuma manutenção. As baterias estão totalmente seladas e não requerem nenhuma manutenção ativa.
• l As baterias de carbono de chumbo são competitivas em custos com baterias do tipo gel. As baterias de gel ainda são um pouco mais baratas para comprar antecipadamente, mas as baterias de carbono são apenas um pouco mais. A diferença atual de preço entre as baterias de gel e carbono é de aproximadamente 10 a 11%. Leve em consideração que o carbono dura aproximadamente 30% a mais e você pode ver por que é uma opção melhor para o dinheiro.